Avaliação Freemont – Preço, versões, consumo, concorrentes e muito mais

Veja consumo de combustível do Freemont, além de preços, versões e muito mais nessa avaliação veicular

O FIAT Feemont nasceu para ser um top de linha da montadora. Ele á uma união da FIAT e do grupo Chrysler. O objetivo do projeto foi trazer ao consumidor um carro sofisticado, para uso diário, que dá liberdade ao motorista para sentir prazer ao dirigir mesmo em deslocamentos curtos e idas comuns ao trabalho.

Para isso, buscou-se um design robusto, onde linha fortes são a base. O planejamento buscou a criação de um carro espaçoso, cômodo, seguro, completo, gostoso de dirigir e versátil para o dia a dia ou para o tempo livre nos finais de semana.

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E a questão do espaço foi realmente levada a sério. O Freemont oferece sete lugares e os bancos são ajustáveis. Segundo informações da FIAT, o carro pode ter até 30 combinações diferentes de reclinagem dos bancos, o que permite o dono a alterar o espaço interno, conforme suas necessidades. Os bancos ainda possuem o sistema child booster que permite um ajuste perfeito para acomodar crianças de 4 a 7,5 anos.

Veja também um texto com a completa avaliação do Renault Duster, um carro que vem ganhando a preferência do brasileiro.

A tecnologia é um dos diferencias buscados pela FIAT. Sensores abrem o carro e ligam o motor. O cambio é automático, de 4 marchas.

Saiba também tudo sobre a avaliação do Bravo, carro da FIAT.

Versões e Preços do Freemont.

O Freemonte está disponível em duas versões, a Emotion e a Precision. Ambas já resultam em um carro completíssimo. No entanto, os mais exigentes podem ter a versão mais top de linha por pouco menos de 90 mil reias.

Veja as duas versões:

Consumo do Freemont.

O Freemont é um carro exelente nos quesitos segurança e conforto. No entanto fica devendo em outros fatores. O câmbio automático de quatro marcar faz com o que o carro busque sempre reduzidas, pois o motor 2.4 não é o mais adequado. Como o carro foi desenvolvido para toda a família, quanto cheio, atinge um peso considerável. Pode-se dizer que o Freemont demora a embalar, mas depois que embala, é muito bom.

E o consumo reflete nessa alta exigência do motor. Por reduzir bastante, o Freemont trafega e altas rotação. Pode-se estimar o consumo médio a gasolina em 5km/l. ( Não deixe de assistir os vídeos sobre o carro no final deste texto)

Avaliação do Freemont.

O espaço interno é mesmo considerável para passageiros. Como já mencionado, o carro permite que 7 pessoas se acomodem confortavelmente. No entanto, a conta sobra para o porta mais. Quando os sete lugares são usados, sobram apenas pouco mais de 170 litros para bagagens. Isso não chega a ser um problema, pois as malas podem ser levadas em cima do veículo.

O motor 2.4 fica devendo. Em subidas, o carro busca constantes reduções de marcha, o que aumenta o consumo e faz aumenta o ruído interno, chegando a incomodar em alguns casos. Os pontos positivos ficam por conta da segurança. 

O veículo tem vários airbags, inclusive laterais, o que permite que todos andem com segurança. A suspensão também foi desenvolvida para o pleno equilíbrio. O carro ganha em estabilidade e pode ser facilmente estacionado, devido aos seus sensores traseiros. A FIAT confiou na capacidade dos motoristas. Na frente, o carro não tem sensores. Fica por conta do dono.

Resumidamente, se o objetivo for segurança e conforto para a família, o Freemont é uma boa opção. Já se os planos forem por um carro esportivo, forte e que enfrenta vários tipos de pistas, é melhor buscar uma outra opação.

Veja vídeos sobre o Freemont e tire definitivamente suas conclusões. 

Avaliação Idea – preço, versões, concorrentes, consumo...

Texto mostra o consumo do novo Idea, suas versões, faixas de preços e dá dicas dos concorrentes desse veículo e se ele é uma boa opção de comrpa

Idea chegou em várias versões e agradou muitos consumidores

O Idea é o mesmo. Mudaram alguns detalhes em relação a versões anteriores e como outros veículos da marca, houve a expansão para o pacote adventury. Os faróis, principalmente, traseiros, estão diferentes. Também dá de se considerar o painel, que ganho mínimas novas formas. O que realmente mudou por dentro, foi o revestimento da versão Itália.

Quanto as rodas, exclusivos aros 16 polagadas foram implantados. Além disso, o carro agora está com faróis e lanternas com máscara negra, faróis de neblina, spoiler, detalhes e frisos cromados nas laterais, tampa do porta malas e no pára-choque dianteiro, além de adesivos nas colunas e sigla da série especial.  

Versões do Idea

Como na maioria dos carros da FIAT, o Idea tem uma série de versões. Algumas contemplam um caro executivo, com ar de requinte. Outra já tem um perfil aventureiro, e assim vai. Cada versão vem com itens de série exclusivos. Confira todas elas:

Preços do Idea

Como existem diferentes versões e pacotes de série, existem também diferentes preços, que oscilam de acordo com o que o cliente deseja. Abaixo segue uma lista com as versões e os preços base. Essa valor é valido apenas para pacotes de série. Se o cliente optar por incluir mais itens no carro, terá que mexer no bolso.

Consumo do Idea

Segundo leitores do Blog Motores em Movimento que participaram de enquete. O consumo do Idea na versão 1.8 fica na média de 15km/l na estrada e 10km/l na cidade. Os números podem oscilar de acordo com o desgaste do carro e outros fatores, como a utilização de ar condicionado.

Avaliação do Idea

Quando a pessoa vai entrar em um Idea, a sensação que tem é de que está indo para uma evolução breve de um compacto. Por fora, o carro ficou pequeno, pode-se dizer. No entanto, por dentro é que está a diferença. O Idea é um carro alto, ou seja, para motoristas grandes. Isso dá uma sensação imediata de conforto. Os bancos deslizantes fazem o motorista ter bom espaço para dirigir. E quem vai atrás, nada de ser esmagado. Ainda sobre um bom espaço interno para os caronas. O porta malas possui bom tamanho. Enfim, o Idea é um carro para família.

Quanto a motorização, ela varia de acordo com a versão. E dá para ser social e também agressivo com esse veículo. O que muitos reclamam é do ruído do motor, que em rotações altas, chega a incomodar um pouco o motorista. Nada que um sonzinho não resolva. A direção tem boa posição e o cambio é justo, fato que agrada muitos consumidores.

O que desagrada muita gente é a suspensão. Muitos afirmam que o Idea é um carro duro. No entanto, precisa se diferenciar dureza de estabilidade. De fato, se você passar por um buraco com o Idea, o carro irá sentir e você, conseqüentemente. No entanto, o Idea é muito estável nas curvas e se a viagem longa for em boas vias, a sensação é de que se está flutuando. Mas calma, estamos falando de Brasil e estradas boas ainda existem em migalhas.

Enfim, o Idea é um carro muito bom, estável, firme e espaço. Hoje o principal concorrente do Idea é o Fox. E o páreo é duro. Ainda existem outras opções, como o novo Duster, da Renaut e para quem quer gastar mais, o Aircross. Enfim, tudo varia de acordo com cada consumidor.

Vídeos sobre o Idea