Lançamento automotivo – Geely EC7







Um carro sólido e seguro e barato. Essa é a grande proposta da Geely, e do EC7, uma novidade prevista para 2013 no mercado automotivo brasileiro. A Chinesa cresceu no mercado e tem respeito entre os fabricantes.

O carro é conhecido por tem materiais simples em seu interior, devido ao baixo preço final. No entanto as portas fecham bem e não tem barulhos internos. O material usado tem pouca qualidade, mas é muito bem finalizado.


Na versão base GS, equipamentos inclui ar-condicionado, vidros elétricos e CD player. Ainda podem ser pedidos teto solar elétrico, bancos de couro ajustáveis ​​eletricamente, um DVD player e volante montado com controles de áudio.

O que fica devendo é o conforto, apesar de ter bastante espaço interno, o EC7 tem bancos ruins, com cintos mal posicionados e é um veículo baixo, deixando os mais altos desconfortáveis. O porta malas é que ganha destaque. Ele tem fantásticos 680 litros.


Quanto a motorização, o EC7 será oferecido na versão 1.5 ou 1.8, a gasolina. Na versão 1.8, o cliente pode escolher o câmbio automático.


O passei no carro é suave. Nas estradas chinesas ele vai muito bem, o motor dá conta e os amortecedores também. Um problema que pode ser encontrado é quanto a suspensão. Como o asfalto da Brasil é ruim e ainda existem muitas estradas de chão, a marca pode sofrer no começo.

Na segurança, são seis airbags que cuidam dos passageiros.

Deve-se ou não comprar um quando for lançado?

Embora seja uma primeira tentativa, o EC7 não deverá ameaçar os atuais campeões em vendas. Os amortecedores podem ser uma incógnita, bem como o motor. Como é lançamento, a dúvida norteia os consumidores. A dica é esperar um pouco. Deixar os mais ansiosos comprarem primeiro. A partir da reclamação deles, os novos consumidores vão medindo a febre e a marca, melhor se estruturando.

Atente para a manutenção. Embora novas marcas ofereçam grandes garantias, a falta de peças pode fazer você ficar na espera por bastante tempo.

Preços do Geely EC7

No mercado Europeu, o carro é vendo a 10 mil euros. No entanto, no Brasil, com a conversão da moeda mais a alta carga tributária, ele deve sair por cerca de 55 mil reais.






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